Autotööstuse peamine vaipade tootmisliin
Protsess
Segamismasin → Segamiskast → Peenavaja → Söötmismasin
→ Kraasimismasin → Ristlapp → Nõelkangas (eel, alla, üles, üles) → rullimine
Tootmise eesmärk
Sellest torkemasinast saab valmistada vilti ja muid lausriidest tooteid – sellest saab valmistada: autosalongi, teehooldusvilti, vaipu, näiteks näitusi. seda saab edasi töödelda ekstrusioonimasinaga (EVA, LDPE), stentermasina ja veluurmasinaga kõrgekvaliteediliste toodete valmistamiseks
Spetsifikatsioon
| 1. Töölaius | 4200 mm |
| 2. Kanga laius | 3600-3800 mm |
| 3. GSM | 100-1000g/㎡ |
| 4. Maht | 200-500kg/h |
| 5. Võimsus | 120-250kw |
Selle rea masinad
1. HRKB-1800 Kolme rulliga segamismasin: pange sisendlindile kõik kiud vastavalt proportsioonile, kaal kuvatakse seadmel, sees on kolm avamisrulli ning need avavad ja segavad kiud eelnevalt.
2. HRDC-1600 segamiskast: sellesse seadmesse puhutakse erinevat tüüpi kiud, kiud langevad ümber lameda kardina, seejärel saab kaldkardin kiud pikisuunas ja seguneb sügavalt.
3. HRJKS-1500 Peen avamine: Toormaterjalid avatakse metalltraadiga avamisrulli abil, transporditakse ventilaatoriga ja toidetakse puitkardina või nahkkardinaga. Söötmist juhitakse puuvillasööturi fotoelektri abil. Söötmiseks kasutatakse kahte soonerulli ja kahte vedru. Avamisrulli töödeldakse dünaamilise ja staatilise tasakaaluga, ülekandeõhu kanal, mis on puhastusaja lühendamiseks täielikult suletud
4. Söötmismasin HRMD-2500: Avatud kiud avatakse edasi ja segatakse ning töödeldakse järgmise protsessi jaoks ühtlaseks puuvillaks. Mahuline kvantitatiivne söötmine, fotoelektriline juhtimine, lihtne reguleerimine, täpne ja ühtlane puuvilla söötmine.
5. HRSL-2500 kraasimismasin:
Masin sobib keemilise kiu ja segatud kiudude kraasimiseks pärast avamist, et jaotada kiudvõrk ühtlaselt ja kasutada järgmises protsessis. Masin kasutab ühesilindrilist kammimist, kahekordset topeltjuhuslikku (segaduse)rulli kohaletoimetamist, kahekordse rulliga puuvilla eemaldamist, tugeva kraasimisvõime ja suure toodanguga. Kõik masina silindrid on moduleeritud ja kvalitatiivselt töödeldud ning seejärel täppistöödeldud. Radiaalne väljavool on 0,03 mm või väiksem. Söötmisrull on ühendatud kahe ülemise ja alumise rühmaga, sagedusjuhtimine, sõltumatu edastus ja varustatud metallituvastusseadmega, millel on automaatse peatamise häire tagurdamise funktsioon.
6. HRPW-4200 Cross lapper: raam on valmistatud 6 mm terasplaadist painutamise teel ja võrkkardinate vahele on lisatud kompensatsioonimootor, et vähendada kiudvõrgu tõmbumist. Kolbkommutatsiooni juhitakse sagedusmuundamisega, millel on väike löögijõud, mis suudab kommutatsiooni automaatselt puhverdada ja tasakaalustada ning on varustatud mitmeastmelise kiiruse reguleerimisega. Alumist kardinat saab reguleerida tõstmiseks, et vativõrk saaks järgmiseks protsessiks vajaliku ühikugrammi kaalu järgi ühtlaselt põhjakardinale laduda. Kaldkardina, lamekardina ja käru lamekardina puhul kasutatakse kvaliteetset kvaliteetset nahkkardinat ning alumine kardin ja rõngaskardin on puitkardinad.
7. Nõela stantsimismasin HRHF-4200: uus teraskonstruktsioon, liikuv tala on valmistatud alumiiniumisulamist, nõela tala ja peavõll on kvalitatiivselt töödeldud karastamise, karastamise ja karastamise teel, eemaldamisplaati ja nõela tala tõstetakse ja langetatakse tiguülekande abil kast nõela sügavuse reguleerimise hõlbustamiseks, nõelaplaati juhib õhurõhk, CNC-nõela jaotus, sissetulevad ja väljuvad rullid, eemaldamisplaat ja puuvillane tugiplaat on kroomitud ning ühendusvarda töödeldakse ja moodustatakse kõrgtugevast malmist. Juhtvõll on sepistatud 45 # terasest ja töödeldud kuumtöötlusega.
8. HRCJ-4000 lõikamis- ja valtsimismasin:
Seda masinat kasutatakse mittekootud tootmisliini jaoks, pakendamiseks vajaliku laiuse ja pikkusega toodete valmistamiseks
